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シフォンとツインを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   スズキ  ツイン
VS
12万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円190万円
ツインの相場表を見る
238 中古車掲載台数 117
  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    162.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    103.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD BIG Mナビ ターボ 両側パワスラ パノラマM フルセグ Bluetooth  LEDヘッドライト フロント.サイドバックカメラ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター ETC 障害物センサー 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD 保証付 寒冷地仕様 社外ナビ 片側パワースライド 社外エンジンスターター ハーフレザーシート バックカメラ LEDヘッドライト/フォグ シートヒーター オートエアコン フルフラットシート

    本体価格
    118万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    99.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • スバル シフォン 660 G CD/FM/AMラジオ

    本体価格
    102.3万円

  • スバル シフォン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    165.3万円

  • スバル シフォン 660 G 元弊社修理代車

    本体価格
    132万円

  • スバル シフォン L スマートアシスト 

    本体価格
    82.5万円

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    39万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ドラレコ 全塗装 RAYS製AW

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    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 禁煙 前後バンパー同色ペイント AC AT

    本体価格
    72万円

関東
86
117.5万円
関西
14
112.2万円
東海
29
117.6万円
北海道
14
121.2万円
九州
35
100.5万円
東北
21
118.5万円
北陸・甲信越
22
107.9万円
中国
10
96.2万円
四国
7
130.5万円
地域別台数
関東
36
62万円
関西
17
63.7万円
東海
16
50.9万円
北海道
2
41.4万円
九州
18
45.3万円
東北
4
60万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
12
72.8万円
四国
8
63.7万円

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シフォンとツインのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   スズキ  ツイン
130.7万円210.7万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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