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シフォンとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとスプリンターカリブの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
28.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円205万円
スプリンターカリブの相場表を見る
228 中古車掲載台数 11
  • スバル シフォン 660 カスタム R 1オーナー車 元社用車

    本体価格
    159.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    122万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ナビ 地デジフルセグ USB バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー 新品タイヤ交換済 シートヒーター ブレーキサポート PWRモード ハーフレザーシート プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    63.6万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 新品タイヤ/社外 ナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    92.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 社外ナビ フルセグTV ETC スマートアシスト スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    79万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 純8型ナビ/Bカメラ/衝突軽減B/片電動ドア/

    本体価格
    98.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 純正メモリーナビ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア フルセグ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    80.3万円

  • スバル シフォン 660 トライ 4WD 

    本体価格
    198.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    63万円

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    148万円

関東
86
115.7万円
関西
19
118.3万円
東海
12
123.8万円
北海道
11
144.4万円
九州
38
109.6万円
東北
30
107.5万円
北陸・甲信越
13
120.5万円
中国
12
117.1万円
四国
7
110.9万円
地域別台数
関東
3
132.2万円
関西
1
44.8万円
東海
3
109万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152万円
四国
1
200万円

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スプリンターカリブの中古車を探す

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シフォンとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  スプリンターカリブ
130.7万円210.7万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1587~1762
52~64 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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