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シフォンとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとデュエットの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  デュエット
VS
22万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 20万円58万円
デュエットの相場表を見る
231 中古車掲載台数 11
  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD パノラミツクビユーモニター対応カメラ両側パワースライド ターボ車 ベースキツト付

    本体価格
    221万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ドライブレコーダー 社外ワンセグTV メモリーナビ 片側パワースライドドア 誤発進抑制装置 アイドリングストップ 横滑り防止装置 ABS CD DVD再生

    本体価格
    129.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト キーフリー スマートキー 社外ナビゲーション フルセグテレビ ETC車載器 バックカメラ Bluetooth 左側パワースライドドア

    本体価格
    85.6万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ワンオーナー 両側電動スライドドア フルセグTV ETC プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 全周囲カメラ・バックカメラ・ETC・ドラレコ付き・アルミホイール・障害物センサー・アイドリングストップ

    本体価格
    150.3万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    77万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    194.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 

    本体価格
    119.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト スマートアシスト/両側スライドドア/パワースライドドア/スマートキー/プッシュスタート/リアプライバシーガラス/クリアランスソナー/アイドリングストップ

    本体価格
    123.9万円

  • スバル シフォン 660 L キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    37万円

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    20万円

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    25万円

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    48.1万円

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    39万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

関東
87
117.7万円
関西
19
116.5万円
東海
13
126.1万円
北海道
12
137.5万円
九州
37
109.2万円
東北
30
107.9万円
北陸・甲信越
14
113.9万円
中国
10
111万円
四国
9
115.8万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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シフォンとデュエットのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  デュエット
130.7万円210.7万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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