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シフォンとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとデュエットの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  デュエット
VS
29.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 29万円58万円
デュエットの相場表を見る
261 中古車掲載台数 6
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト オートライト パーキングセンサー 運転席シートヒーター プッシュスタート ミラクルオープンドア 社外14インチアルミホイール オールシーズンタイヤ

    本体価格
    83.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 鑑定書付き フルセグナビ Bluetooth 両側電動パワースライドドア 全方位カメラ付き 両側シートヒーター USB 車検令和9年7月 走行距離63475Km 1年距離無制限保証 運転席エアバック

    本体価格
    105.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正14インチホイルキャップ・CD・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナー スマートアシスト3搭載 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー 横滑り防止装置 前席シートヒーター LEDヘッドライト CD サイド&カーテンエアバッグ

    本体価格
    113.3万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 車検整備付 衝突軽減ブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 4WD 両側電動スライドドア 社外ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 横滑り防止装置 ロングスライドシート オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    121.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト ナビ ドラレコ 全方位/バックカメラ シートヒーター 両側パワースライドドア スマートキー ETC 障害物センサー

    本体価格
    122万円

  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    132万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

関東
92
107.1万円
関西
28
120.2万円
東海
29
120.5万円
北海道
14
122.6万円
九州
24
108.5万円
東北
36
120.8万円
北陸・甲信越
23
110.4万円
中国
11
116.9万円
四国
4
101.6万円
地域別台数
関東
1
34万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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シフォンとデュエットのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  デュエット
130.7万円210.7万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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