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パッソとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとシフォンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  シフォン
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
2260 中古車掲載台数 201
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ドラレコ・ナビ・ETC・パノラマモニター

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 純正SDナビ ワンセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ SDナビBモニター ETC オートAC LED AW

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    38.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ナビTVBTHDMI ETC スマートキー

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ バックカメラ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビ/キーレス/ETC/3.2万km/ワンセグ

    本体価格
    37.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD スマートキー付

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    20万円

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    109.9万円

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    本体価格
    74.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ナビアップグレードパック

    本体価格
    115.5万円

関東
621
72.4万円
関西
262
69.7万円
東海
313
67.1万円
北海道
165
74万円
九州
245
71万円
東北
233
73.8万円
北陸・甲信越
189
69.5万円
中国
170
73万円
四国
62
76.5万円
地域別台数
関東
83
117.6万円
関西
21
108.6万円
東海
14
129.5万円
北海道
18
134.6万円
九州
20
98.2万円
東北
20
121.9万円
北陸・甲信越
12
109.9万円
中国
8
106.6万円
四国
5
118.3万円

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パッソとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  シフォン
115万円191.3万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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