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シフォンとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとマークIIバンの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  マークIIバン
VS
35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 84.8万円168万円
マークIIバンの相場表を見る
233 中古車掲載台数 5
  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    99.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS ワンオーナー 保証継承付き スマートアシスト スマホ連携ディスプレイオーディオ 360度モニター 両側電動スライドドア 前席シートヒーター ターボ 純正アルミホイール スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    162.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ナビ装着アップグレードパック 両側電動スライドドア ハーフレザーシート シートヒーター パーキングセンサー LEDオートライト オートハイビーム 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    145.1万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 両側電動 前席シートH 社外ナビTV ETC フルセグ バックカメラ Bluetooth対応可 前後ドラレコ 純正15AW LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    104万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD ハロゲンヘッドライト/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/電動スライドドア(左側)/アイドリングストップ/横滑り防止装置/ABS/シートヒーター/電動格納ミラー/オートエアコン

    本体価格
    96.8万円

  • スバル シフォン 660 G 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 社外7インチナビ Bカメラ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター ドラレコ レインクリアリングミラー スペアキー オールウェザーマット 15インチアルミ 本革巻ステアリングホイール

    本体価格
    157万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 左電動スライド ナビ TV bluethooh リアカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    50万円

  • スバル シフォン G スマアシ 指定新品タイヤ交換 ナビ ETC ドラレコ前後 

    本体価格
    88万円

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    90万円

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    84.8万円

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    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ナビ ワイヤーホイール ETC シート張替

    本体価格
    148万円

関東
80
117.2万円
関西
14
112.2万円
東海
31
115.1万円
北海道
15
121.4万円
九州
34
101.7万円
東北
21
118.8万円
北陸・甲信越
21
108.1万円
中国
10
98.7万円
四国
7
130.5万円
地域別台数
関東
2
115.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
2
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンとマークIIバンのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  マークIIバン
130.7万円210.7万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
658 排気量(cc) 1998~2446
52~64 最高出力(馬力) 85~97
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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