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XVとA6を比較! - みんなの比較車種

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XVとA6の中古車情報を比較する

スバル  XV   アウディ  A6
VS
93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
848 中古車掲載台数 127
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    158.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ F・S・Rカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    172.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー・LED・クルコン/0606銀

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    264.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    228万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 下取り車両 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナ/ナビTV/BSM/レーンキープ

    本体価格
    240.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・ナビ・TV

    本体価格
    178万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD カロッツェリアナビ 自社買取車 抗菌消臭済

    本体価格
    159.5万円

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    81.5万円

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    本体価格
    149.7万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ドライビングパッケージ

    本体価格
    368万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ワンオーナー カールソンAW 天張新品張替済

    本体価格
    103万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    106万円

関東
183
180.4万円
関西
110
198万円
東海
142
191.6万円
北海道
78
183.3万円
九州
67
188.7万円
東北
111
184.2万円
北陸・甲信越
114
188.3万円
中国
36
190万円
四国
7
203.3万円
地域別台数
関東
48
302.4万円
関西
19
302.6万円
東海
11
394.5万円
北海道
18
145.2万円
九州
12
289.6万円
東北
6
307.4万円
北陸・甲信越
4
334万円
中国
6
258.4万円
四国
3
99.3万円

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XVとA6のカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  A6
213.8万円295.9万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1599~1995 排気量(cc) 1968~2994
115~154 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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