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XVとA6を比較! - みんなの比較車種

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XVとA6の中古車情報を比較する

スバル  XV   アウディ  A6
VS
89.9万円279.4万円
XVの相場表を見る
中古車相場 45万円798万円
A6の相場表を見る
908 中古車掲載台数 121
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    121万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    160.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ナビTV

    本体価格
    229万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD Bカメラ 純正TVナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    125.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    172.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 地デジナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 1オーナー 純正8インチナビ フルセグTV

    本体価格
    118.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 9型ナビ/前後ドラレコ/電動ハ-フレザ-/

    本体価格
    209.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0

    本体価格
    255.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外ナビ Pスタート アイサイト クルコン

    本体価格
    215万円

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
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  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPテクノロジーP

    本体価格
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  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    214.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD RS6スタイル WORK20ホイール

    本体価格
    127万円

関東
213
173.3万円
関西
90
188.5万円
東海
128
176.3万円
北海道
97
182.4万円
九州
91
188.7万円
東北
126
178.1万円
北陸・甲信越
106
182.3万円
中国
44
173.6万円
四国
13
177万円
地域別台数
関東
43
302.4万円
関西
21
275.6万円
東海
9
357.3万円
北海道
21
163.2万円
九州
8
231.2万円
東北
3
186.1万円
北陸・甲信越
7
309.4万円
中国
7
192.7万円
四国
2
252.5万円

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XVとA6のカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  A6
213.8万円295.9万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1599~1995 排気量(cc) 1968~2994
115~154 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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