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XVとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  インスパイア
VS
93.1万円289.8万円
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中古車相場 34.8万円219.8万円
インスパイアの相場表を見る
860 中古車掲載台数 22
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD クルコン 純正ナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    142.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    169.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 8型ナビ Bカメラ STiマフラー BSM 追従 ETC

    本体価格
    215.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD B型 純正8型ナビ SRVD ハーフレザー ETC

    本体価格
    179.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ/フルセグ/ETC/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    183.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ ETC2.0 バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    234.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ブルー内装

    本体価格
    148万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    250.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ インスパイア 3.5 1年保証 後期 ハーフレザー HDDナビ

    本体価格
    64.9万円

関東
185
180.5万円
関西
112
198.1万円
東海
146
191.7万円
北海道
78
185.8万円
九州
70
189.4万円
東北
111
183.6万円
北陸・甲信越
116
190.1万円
中国
35
188.7万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
10
79.1万円
関西
5
82.4万円
東海
0
---
北海道
3
84.9万円
九州
3
59.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.8万円
四国
0
---

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スバル  XV   ホンダ  インスパイア
213.8万円295.9万円 新車時価格 330万円390万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1599~1995 排気量(cc) 3471
115~154 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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