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XVとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マツダ  アテンザワゴン
VS
93.1万円289.8万円
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中古車相場 29.9万円279万円
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847 中古車掲載台数 206
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ地デジ レーダークルコン BSM

    本体価格
    168万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/LEDライト

    本体価格
    199.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アドバンスドSP ナビ ドラレコ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    152.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車

    本体価格
    155.6万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    197.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ドラレコ ビルトインナビ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD メモリナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ 前席シートヒーター BSM バックカメラ

    本体価格
    143.3万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ BOSE社外ナビBカメ追従クルコンドラレコHID

    本体価格
    70.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ MT ナビ TV バックモニター

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bカメラ ドラレコ 革電動シート

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    257.7万円

関東
183
180.4万円
関西
110
198万円
東海
144
191.3万円
北海道
78
183.3万円
九州
65
190.3万円
東北
110
184万円
北陸・甲信越
114
188.3万円
中国
36
190万円
四国
7
203.3万円
地域別台数
関東
53
94万円
関西
24
107.5万円
東海
40
90.4万円
北海道
14
151.4万円
九州
14
87.7万円
東北
19
109.2万円
北陸・甲信越
22
97.5万円
中国
15
106.6万円
四国
5
140.7万円

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XVとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  アテンザワゴン
213.8万円295.9万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1599~1995 排気量(cc) 1997~2488
115~154 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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