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XVとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マツダ  アテンザワゴン
VS
93.1万円289.8万円
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中古車相場 29.9万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
845 中古車掲載台数 206
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ TVフルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    215.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メーカーナビ レザー 4WD BSM ETC

    本体価格
    218万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD バックカメラ付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 後期 アイサイトセーフティ+ 純正8型ナビ

    本体価格
    188.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト3 純正8型ナビ 黒革シート

    本体価格
    138.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビTV アイサイト LED BSM

    本体価格
    253万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ルーフレール 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    147.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ アイサイトVer3 パワーシート

    本体価格
    178万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト ETC BT BSM

    本体価格
    234.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD バックカメラ TV ETC Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    180万円

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    182万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC

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    49.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ETC Bluetooth ヒッチメンバー

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 中期/セーフティクルーズPKG/ナビTVRカメラ

    本体価格
    60.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 純正ナビ サンルーフ 全方位 ETC

    本体価格
    216.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドラレコ BOSE ナビ バックカメラ ETC 白革

    本体価格
    183.8万円

関東
182
180.3万円
関西
110
198万円
東海
142
191.4万円
北海道
78
183.3万円
九州
66
190.2万円
東北
110
184万円
北陸・甲信越
114
188.3万円
中国
36
190万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
53
94.1万円
関西
24
107.5万円
東海
40
90.4万円
北海道
14
151.4万円
九州
14
87.7万円
東北
19
109.2万円
北陸・甲信越
22
97.5万円
中国
15
106.9万円
四国
5
140.7万円

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XVとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  アテンザワゴン
213.8万円295.9万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1599~1995 排気量(cc) 1997~2488
115~154 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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