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XVとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  ティアナ
VS
93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
848 中古車掲載台数 275
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    217.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ アイサイトver3 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナ 革シート Rクルーズ ナビ Bカメラ

    本体価格
    185.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    159万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD ナビ・サイドカメラ・フロントカメラ

    本体価格
    242万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    169.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビ・フルセグTV・黒革シート

    本体価格
    239.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 後期型 ルーフレール

    本体価格
    223.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    199.1万円

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    41.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE フルエアロ 20インチ ローダウン HDDナビ

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    87万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE CD 社外アルミ ローダウン

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV トラクションナビTVナビバックモニター

    本体価格
    82万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    134万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 電動シート 電動オットマン 社外ナビ

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM 純正ナビ ノブスタート 2WD オートAC

    本体価格
    42.5万円

関東
183
180.4万円
関西
110
198万円
東海
142
191.6万円
北海道
78
183.3万円
九州
67
188.7万円
東北
111
184.2万円
北陸・甲信越
114
188.3万円
中国
36
190万円
四国
7
203.3万円
地域別台数
関東
129
70.4万円
関西
34
84.5万円
東海
36
73.9万円
北海道
11
58.8万円
九州
21
78万円
東北
15
48.7万円
北陸・甲信越
17
82万円
中国
12
83.2万円
四国
0
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XVとティアナのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  ティアナ
213.8万円295.9万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1599~1995 排気量(cc) 2488
115~154 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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