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デイズルークスとXVを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとXVの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  XV
VS
1万円163万円
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中古車相場 99万円289.8万円
XVの相場表を見る
4038 中古車掲載台数 824
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション スマートキー 両側パワースライドドア ア

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 両スラ左パワS/Bカメ/フルフラット/Fフォグ

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アランドビューモニター 純正ナビ クルコン

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 修復歴無 ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 S Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ アラウンドビュー

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    66.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期モデル 純正アルミ HID アラモニ

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 後期 ナビTV Bluetooth 全周囲モニター ETC

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ナビTV・BT対応・自動ドア・1年保証

    本体価格
    93.9万円

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    225.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
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  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 全周囲カメラ ETC ナビ

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    152.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD STIマフラー 純正8ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    222.8万円

関東
1008
78.7万円
関西
453
82万円
東海
567
76.1万円
北海道
172
87.5万円
九州
816
79.2万円
東北
376
89.9万円
北陸・甲信越
283
85.9万円
中国
243
83.2万円
四国
120
81.2万円
地域別台数
関東
191
177.7万円
関西
103
191.9万円
東海
130
192.2万円
北海道
77
183.5万円
九州
68
192万円
東北
110
179.8万円
北陸・甲信越
112
188.5万円
中国
27
191.2万円
四国
6
203万円

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デイズルークスとXVのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  XV
124万円221.5万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
659 排気量(cc) 1599~1995
49~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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