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デイズルークスとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
1万円163万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
3998 中古車掲載台数 101
  • 日産 デイズルークス 660 X SDナビ パワスラ Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ・ドラレコ・アラビュー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ・地デジ・アランドビューモニター

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Xターボベース 禁煙 衝突軽減 ナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 助手席スライドアップシート 福祉車両 スマートキー 保証書 Bカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    67.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Xターボベース 4WD 全周囲カメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    133万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ マルチビューカメラ ETC

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    85.8万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ バックモニター TV 電動シート

    本体価格
    79万円

関東
995
77万円
関西
476
82.1万円
東海
536
75.7万円
北海道
159
88.1万円
九州
812
78.2万円
東北
360
87.9万円
北陸・甲信越
286
86万円
中国
246
82.3万円
四国
128
80.5万円
地域別台数
関東
31
82.9万円
関西
19
123.1万円
東海
8
98.6万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
186.7万円
東北
4
196.6万円
北陸・甲信越
3
124.3万円
中国
4
97万円
四国
5
314.3万円

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デイズルークスとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  クラウンハイブリッド
124万円221.5万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
659 排気量(cc) 3456
49~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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