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エブリイとXVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   スバル  XV
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
4006 中古車掲載台数 862
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ハイルーフ キーレス パワーウィンド

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ターボ4WD軽キャンピング・FFヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ DAMD/little:D前後キット/車検対応

    本体価格
    205.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キャンピングカー(ミニチュアクルーズ)

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD レーダーブレーキサポート 純正ナビ

    本体価格
    130.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    74万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 8型ナビ フルセグ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    110万円

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  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    192.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ/フルセグ/ETC/Bカメラ/ドラレコ

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    151.8万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 純正アルミナビTV クルーズコントロール

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    160万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正BT対応ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    160.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD Panasonic製ナビ TV バックカメラ

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  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ナビ フロント&サイドカメラ 夏・冬タイヤ

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  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ワンオーナー 衝突軽減 ACC フルセグナビ

    本体価格
    220.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ドラレコ ナビ F+S+Rカメラ

    本体価格
    236.5万円

関東
1116
102.1万円
関西
640
104.6万円
東海
451
106万円
北海道
167
114.2万円
九州
589
101.2万円
東北
394
120.7万円
北陸・甲信越
235
108.4万円
中国
258
97万円
四国
156
103.4万円
地域別台数
関東
187
180.8万円
関西
112
198.1万円
東海
147
191.7万円
北海道
78
185.8万円
九州
70
189.4万円
東北
111
183.6万円
北陸・甲信越
115
190.6万円
中国
35
188.7万円
四国
7
201.9万円

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スズキ  エブリイ   スバル  XV
92.3万円181.9万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
658 排気量(cc) 1599~1995
46~64 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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