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XVとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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XVとスターレットの中古車情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  スターレット
VS
93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 20万円168万円
スターレットの相場表を見る
846 中古車掲載台数 30
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ブラックレザー 純正エンスタ 純正アルミ

    本体価格
    208万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/純正ホイール/LEDヘッド

    本体価格
    199.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト 前席パワーシート 社外SDナビ

    本体価格
    163.2万円

  • スバル XV ハイブリッドアドバンス4WDワンオーナー 

    本体価格
    225万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 本革 STIマフラー 純ナビ 追従クルコン LED

    本体価格
    214万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 楽ナビバックカメラ ETC2.0 アイスト

    本体価格
    182.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 9型ナビ/AVH/アイサイト/Pゲート/ETC

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS フルノーマル

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf MT/ナビ/ETC/AC/TV/スペアタイヤ付/AW/ABS

    本体価格
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  • トヨタ スターレット DX 

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    180万円

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    50万円

  • トヨタ スターレット DX KP61 4MT 3ドア

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    185万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボタイマー タイミングベルト交換済

    本体価格
    105万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス EP91 背面BOX 走行44000キロ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速MT

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スターレット Si 1430cc OER45キャブレター仕様

    本体価格
    応談

関東
187
180万円
関西
105
195万円
東海
141
192.9万円
北海道
76
184.9万円
九州
66
188.1万円
東北
114
182.6万円
北陸・甲信越
116
190.1万円
中国
34
186.7万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
13
114.6万円
関西
4
94.2万円
東海
2
59.5万円
北海道
1
168万円
九州
6
86.2万円
東北
2
170.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
38万円
四国
0
---

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XVとスターレットのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  スターレット
213.8万円295.9万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1599~1995 排気量(cc) 1331~1453
115~154 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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