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ノアとXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スバル  XV
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
3142 中古車掲載台数 852
  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 寒冷地仕様 フリップダウン 片側Pスライド

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 純正9型ナビ バックカメラ バックカメラ

    本体価格
    245.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フルセグ メモリーナビ 両側電動スライド

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 10型ナビBカメラ両側電動ドア衝突被害軽減

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ナビ TV DVD再生 BT 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタ 純正10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    455.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 7人 後席モニター フルセグTV

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 後席モニター 10型ナビ 禁煙車 パワスラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 両側電動スライド

    本体価格
    409.9万円

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  • スバル XV 1.6i-L アイサイト メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    199.1万円

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    150万円

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    159万円

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    204.6万円

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    159.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビBカメラBluetooth地デジETC禁煙X-MODE

    本体価格
    104.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ハイブリッド

    本体価格
    192万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD セイフティプラス(運転支援・視界拡張)

    本体価格
    168.3万円

関東
921
244.6万円
関西
507
232.3万円
東海
429
266.4万円
北海道
175
219万円
九州
419
251.7万円
東北
237
232.5万円
北陸・甲信越
185
257.8万円
中国
166
268.1万円
四国
103
266.7万円
地域別台数
関東
189
180万円
関西
110
196.8万円
東海
142
192.8万円
北海道
76
184.9万円
九州
67
188.6万円
東北
114
182.6万円
北陸・甲信越
113
191.3万円
中国
34
186.7万円
四国
7
201.9万円

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ノアとXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  XV
267万円389万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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