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XVとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
93.1万円289.8万円
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中古車相場 30万円418万円
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853 中古車掲載台数 481
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 社外カロッツェリアナビTV BSM 4WD

    本体価格
    248万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ ドラレコ アイサイトセイフティ

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    174.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ ETC サイド/バックカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ツーリングアシスト/X-MODE/パドルシフト

    本体価格
    236万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD メモリナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 大阪仕入/ダイナトーンナビ/禁煙車/

    本体価格
    229.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    207.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトバージョン3

    本体価格
    173.8万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 検 2年/禁煙/Dレコ/Bカメ/Bluetooth/純AW

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター タ-ボ 本革シ-ト 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙者 バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 

    本体価格
    168万円

関東
185
180.5万円
関西
112
198.8万円
東海
143
191.6万円
北海道
78
183.7万円
九州
67
190.2万円
東北
110
184.2万円
北陸・甲信越
115
189万円
中国
36
189.5万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
163
150.6万円
関西
69
148.4万円
東海
77
139.9万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.9万円
東北
23
129.9万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
21
126.5万円
四国
19
115.7万円

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XVとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
213.8万円295.9万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
1599~1995 排気量(cc) 1197~1984
115~154 最高出力(馬力) 105~211
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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