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XVとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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XVとT-Rocの中古車情報を比較する

スバル  XV   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
93万円286.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 178万円590万円
T-Rocの相場表を見る
883 中古車掲載台数 573
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ/Bluetooth/Bカメラ/革シート/ETC

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 展示拠点 中島

    本体価格
    139.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    169万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    186万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ダイアトーンフルセグナビ LEDライト ETC

    本体価格
    154.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD オートライト キーフリー

    本体価格
    174.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD SD地デジナビ ETC AVH

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ハイブリッド e-BOXER 革シート ナビTV

    本体価格
    138万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ・Rカメラ

    本体価格
    200.2万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

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    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ サンルーフ 革シート 純正ナビ

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

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    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    373万円

関東
251
182万円
関西
90
189.4万円
東海
112
186.2万円
北海道
87
186.2万円
九州
106
184.5万円
東北
86
175.2万円
北陸・甲信越
96
184万円
中国
43
182万円
四国
12
191.1万円
地域別台数
関東
223
306.1万円
関西
113
297.1万円
東海
69
285.4万円
北海道
8
332.1万円
九州
53
287.9万円
東北
29
343.9万円
北陸・甲信越
24
325.3万円
中国
37
329.2万円
四国
17
308.8万円

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XVとT-Rocのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォルクスワーゲン  T-Roc
213.8万円295.9万円 新車時価格 355万円688.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1599~1995 排気量(cc) 1497~1984
115~154 最高出力(馬力) 150~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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