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WRX S4と695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4と695エディツィオーネマセラティの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
218万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 238万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
94 中古車掲載台数 3
  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 限定500台/専用電子制御ダンパー/シリアルナンバープレート/ブレンボ製フロント対向6ポットキャリパー/ブレンボ製18インチディスクローター/ドライカーボンリアスポイラー/RECAROバケットタイプシート

    本体価格
    978万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ STIエアロPKG 柿本マフラー

    本体価格
    439.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD シートヒーター 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    295万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 純正11.6型スターリンクナビ・本州仕入・S・B・Fカメラ・アイサイトセーフティープラス・LEDヘッドライト・LEDライナ・全席シートヒーター・前席電動シート・純正18AW・障害物センサー・BSM・Bluetooth・カープレイ

    本体価格
    338.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 4WD

    本体価格
    374.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD 

    本体価格
    253万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチディスプレイ STIアンダースポイラー 大型トランクスポイラー BLITZ ZZ-R車高調 VERZホイール 19インチ 電動シート バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置

    本体価格
    430万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ フルエアロ ETC

    本体価格
    548万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ/全方位カメラ 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    260万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新車保証付 アイサイトX ドライバーモニタリングシステム フロントパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    328万円

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    368万円

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    本体価格
    338万円

関東
33
444.8万円
関西
8
479.3万円
東海
22
500.2万円
北海道
11
427.5万円
九州
8
419.7万円
東北
5
490.3万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
2
383.6万円
四国
3
469.2万円
地域別台数
関東
2
288万円
関西
0
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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695エディツィオーネマセラティの中古車を探す

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WRX S4と695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
400.4万円623.7万円 新車時価格 499万円
セダン ボディタイプ オープン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
2387 排気量(cc) 1368
275~300 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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