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WRX S4とM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   BMW  M2クーペ
VS
194.5万円1048万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 281.6万円1560万円
M2クーペの相場表を見る
120 中古車掲載台数 90
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 STIパフォーマンスマフラー STIフルアエロ 純正11.6インチナビ フロント&サイド&バックカメラ ETC 本革シート 全席シートヒーター シートポジションメモリ LEDヘッドライト

    本体価格
    432.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ フルエアロ ETC

    本体価格
    565万円

  • スバル WRX S4 2.4 4WD 本革シート

    本体価格
    1042.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新車保証付 アイサイトX ドライバーモニタリングシステム フロントパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    338万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型ナビ/TV/BT/本革シート/アイサイト

    本体価格
    366.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 赤革シート 全席シートヒーター アイサイトX 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    289.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6型ナビ アイサイト 電動シート 禁煙車 追従オートクルーズ 前後シートヒーター 純正18AW LEDライト スマートキー フルセグ Bluetooth ドラレコ ETC フロント・サイド・バックカメラ 障害物センサー 4WD

    本体価格
    275.9万円

  • スバル WRX S4 STI  スポーツシャープ 車高調 アルミ GTウィング

    本体価格
    389万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定 STIマフラー ハーマンカード STIタワーバー セイフティプラス 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ ETC 純正19インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    573.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD D型 ハーマンカードンサウンドシステム 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    373.7万円

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    本体価格
    928万円

関東
50
448.5万円
関西
13
434.8万円
東海
27
449.7万円
北海道
7
434.3万円
九州
3
455.4万円
東北
5
512.4万円
北陸・甲信越
7
412.6万円
中国
4
395.9万円
四国
4
474.3万円
地域別台数
関東
46
603.2万円
関西
19
750.1万円
東海
16
605.2万円
北海道
0
---
九州
2
594.1万円
東北
2
943万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
715万円
四国
1
758万円

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WRX S4とM2クーペのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   BMW  M2クーペ
400.4万円623.7万円 新車時価格 958万円1031万円
セダン ボディタイプ クーペ
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
2387 排気量(cc) 2992
275~300 最高出力(馬力) 460~480
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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