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WRX S4とセブンロードスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   ケータハム  セブンロードスポーツ
VS
218万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 458万円578万円
セブンロードスポーツの相場表を見る
95 中古車掲載台数 4
  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD 11.6インチナビ LEDアクセサリーライナー 純正18インチアルミ LEDヘッドライト 革巻きステアリング シートメモリー シートヒーター パドルシフト スマートキー 禁煙車 アイサイト

    本体価格
    321.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    434.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 限定500台・ワンオーナー・禁煙車・BBS19インチ・STIエアロ・CD/DVDプレーヤー付・メーカー保証継承付

    本体価格
    576.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (サンルーフ/OP半革レカロ/11.6型ナビTV) LEDライナー/フロント&左サイド&バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/純正18AW/アイサイト/プリクラッシュブレーキ/レーンキープ/LEDライト/ETC

    本体価格
    319.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD エアロパッケージ CD/DVD ETC2.0 ドライブレコーダー 前後録画 フロントグリル エアロパッケージ トランクスポイラー エキゾーストフィニッシャー LEDライナー アイサイトX

    本体価格
    357.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 1オーナー 禁煙車 500台限定 専用BBS鍛造AW ドライカーボンリヤスポイラー brembo製モノブロック対向6ポッドブレーキ 専用RECAROカーボンバケットシート STIシリアルナンバープレート AppleCarPlay

    本体価格
    1038.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 フルオリジナル車両 STIドライカーボンリアウイング 純正BBS鍛造19インチAW 純正ブレンボブレーキ 純正レカロレザーシート 純正ZF社製電子制御ダンパー アイサイトX LEDヘッドライト

    本体価格
    1009.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 4WD

    本体価格
    374.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ・STIマフラー・本州仕入・STI18インチAW・フレキシブルドロースティフナー・タワーバー・S・F・Bカメラ・LEDライナー・シートヒーター・電動シート・純正ドラレコ・障害物センサー・BSM・ETC

    本体価格
    315.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ STIエアロPKG 柿本マフラー

    本体価格
    428.6万円

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    本体価格
    578万円

関東
35
437.1万円
関西
8
448.7万円
東海
22
501.6万円
北海道
11
426.6万円
九州
7
442.5万円
東北
5
489.2万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
2
383.6万円
四国
3
469.2万円
地域別台数
関東
3
578万円
関西
1
458万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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WRX S4とセブンロードスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   ケータハム  セブンロードスポーツ
400.4万円623.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) ---
275~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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