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WRX S4とMAXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   ダイハツ  MAX
VS
220.9万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 4万円38万円
MAXの相場表を見る
99 中古車掲載台数 13
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチディスプレイ STIアンダースポイラー 大型トランクスポイラー BLITZ ZZ-R車高調 VERZホイール 19インチ 電動シート バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置

    本体価格
    430万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 限定500台/専用電子制御ダンパー/シリアルナンバープレート/ブレンボ製フロント対向6ポットキャリパー/ブレンボ製18インチディスクローター/ドライカーボンリアスポイラー/RECAROバケットタイプシート

    本体価格
    978万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車 STIエアロPKG BBS製19インチアルミ レカロ製ウルトラスエードコンビシート ハーマンカードンサウンドシステム アイサイトX マルチテレインモニター 禁煙車 STIタワーバー

    本体価格
    538.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 1オーナー車

    本体価格
    401.5万円

  • スバル WRX S4 ts NBR チャレンジパッケージ 限定車 アイサイト STIエアロ STIリアスポ 専用シート シートヒーター ETC ドラレコ ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    175万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 STIパフォーマンスマフラー STIフルアエロ 純正11.6インチナビ フロント&サイド&バックカメラ ETC 本革シート 全席シートヒーター シートポジションメモリ LEDヘッドライト

    本体価格
    387.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    451万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 純正ナビTV 全方位カメラ レカロシート

    本体価格
    555万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 地デジナビ ETC

    本体価格
    402.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 大型ディスプレイ 360度カメラ

    本体価格
    448.8万円

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  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 4気筒

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    30万円

関東
34
464.6万円
関西
12
466万円
東海
22
504.9万円
北海道
11
454万円
九州
5
442.4万円
東北
5
490.3万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
4
381.1万円
四国
4
434.4万円
地域別台数
関東
2
15万円
関西
1
22.9万円
東海
1
28万円
北海道
2
24.9万円
九州
2
29.3万円
東北
2
9.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
18.3万円
四国
0
---

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WRX S4とMAXのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   ダイハツ  MAX
400.4万円623.7万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
2387 排気量(cc) 659
275~300 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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