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WRX S4とデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   デイムラー  デイムラー
VS
276.4万円1085.8万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
120 中古車掲載台数 34
  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD スマートキー 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    341万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    462万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ(F/S/RU)&パフォーマンスマフラー

    本体価格
    407.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    374万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツシャープ 

    本体価格
    624.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX 純正11.6型メモリーナビ 純正フルエアロ バックカメラ RECAROハーフレザーシート 前席パワーシート 全席シートヒーター BSM アダプティブドライビングビーム 純正フロアマット

    本体価格
    350.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新品タイヤ/純正 11.6インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    395.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD アイサイトX搭載 11.6インチ大型モニター タイヤ4本交換済み 18インチアルミ 前席パワーシート ステアリング連動ヘッドライト フロント・サイド・バックカメラ CD/DVDプレーヤー ETC2.0

    本体価格
    352万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD ワンオーナー STiエアロパッケージ レカロシート ハーマンカードン 11.6インチナビ フルセグ 全方位カメラ STiタワーバー 純正ラバーマット パドルシフト

    本体価格
    554.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 3年間ロング保証付き STIエアロ LEDアクセサリーライナー 1オーナー&禁煙車 スターリンク11.6型ナビ&3方向カメラ&ETC2.0 アプライドB型 衝突軽減&運転支援アイサイトX搭載

    本体価格
    363万円

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    本体価格
    230万円

関東
51
413万円
関西
11
438.5万円
東海
25
423.7万円
北海道
7
374.5万円
九州
5
392.4万円
東北
7
525.9万円
北陸・甲信越
5
418.7万円
中国
6
417.6万円
四国
3
456.3万円
地域別台数
関東
19
327万円
関西
6
555.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

WRX S4の中古車を探す

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WRX S4とデイムラーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   デイムラー  デイムラー
400.4万円623.7万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2387 排気量(cc) 4196
275~300 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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