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WRX S4とデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
218万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 72.9万円495.5万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
95 中古車掲載台数 11
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 諸変更後C型 2年ロング保証付き STIエアロ(チェリーレッド)&リヤスポイラー&LEDアクセサリーライナー スターリンク11.6型ナビ&3方向カメラ&ETC2.0 アイサイトX搭載 1オーナー&禁煙車

    本体価格
    436万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    462.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 アイサイトX 純正1

    本体価格
    375.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロシート アイサイトアシストモニター SRVD 全車速追従クルーズ パドルシフト 全席シートヒーター 純正11.6型ナビ フロント・サイド・バックカメラ パーキングセンサー ウォッシャー付LED

    本体価格
    385.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 50台限定車

    本体価格
    応談

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD C型 11.6インチナビ LEDアクセサリーライナー スマートリアビューカメラ

    本体価格
    367.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 社外メモリナビ アイサイト Bカメラ ETC

    本体価格
    206.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチナビ ウルトラスエードシート BSM 全周囲カメラ ハーマンカードンサウンドシステム 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート  LEDヘッドライト 純正AW DVD再生 ETC

    本体価格
    379.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー STIエアロパッケージ STiパフォーマンスマフラー STIコンプリートキット オプションRECAROシート  11.6インチスターリンクナビ フルセグ バックカメラ ETC2・0 純正アルミ 買取車

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    129.8万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 4.0D アルミバン PG付 2.8t積 標準ロング バックモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
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    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    580万円

関東
35
437.2万円
関西
8
448.7万円
東海
22
501.6万円
北海道
11
426.6万円
九州
7
442.5万円
東北
5
489.2万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
2
383.6万円
四国
3
469.2万円
地域別台数
関東
7
208.9万円
関西
2
311.5万円
東海
2
336.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRX S4とデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   日野自動車  デュトロハイブリッド
400.4万円623.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) 4000
275~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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