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WRX S4とトルネオを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とトルネオの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   ホンダ  トルネオ
VS
276.4万円1085.8万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 59.9万円199万円
トルネオの相場表を見る
120 中古車掲載台数 19
  • スバル WRX S4 500台限定車 STI スポ-ツシャ-プ

    本体価格
    645万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    379.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチディスプレイナビ ドラレコ フロント・サイド・リヤカメラ ETC STIフレキシブルタワーバー エンケイ製18インチアルミホイール リヤビークルディテクション VTD-AWD SIーDRIVE OPアクセサリーライナー

    本体価格
    369.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ純正ナビフルセグTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    387万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 

    本体価格
    613.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STiエアロ レカロハーフレザーシート 純正11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ バック/サイドカメラ アイサイト ドライバーモニタリングシステム パワーシート シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    380.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー サンルーフ 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ RECARO製ウルトラスエードシート バックカメラ シートヒーター TV ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    378.3万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツシャープ 

    本体価格
    624.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD サンルーフ/アイサイトXテクノロジー/11.6インチセンターディスプレイ/12.3液晶メーター/18インチ純正アルミ/ETC/パワーシート/シートヒーター/視界拡張テクノロジー/誤発進抑制

    本体価格
    276.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD サンルーフ ハーマンカードンサウンド 11.6型ナビ フルセグTV 全方位カメラ アイサイトコアテクノロジー アイサイトXテクノロジー 全車速追従クルーズ ドライバーモニタリング スターリンク

    本体価格
    346万円

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    本体価格
    137.5万円

関東
51
412.4万円
関西
11
438.5万円
東海
25
423.2万円
北海道
7
374.5万円
九州
5
392.4万円
東北
7
525.9万円
北陸・甲信越
5
418.7万円
中国
6
417.6万円
四国
3
456.3万円
地域別台数
関東
14
107.3万円
関西
3
108.8万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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WRX S4とトルネオのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   ホンダ  トルネオ
400.4万円623.7万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
2387 排気量(cc) 1849~2156
275~300 最高出力(馬力) 140~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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