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N-ONEとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとWRX S4の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   スバル  WRX S4
VS
10.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 274.7万円668万円
WRX S4の相場表を見る
2670 中古車掲載台数 91
  • ホンダ N-ONE 660 G 車検整備付社外デッキ夏タイヤ積込

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 純正メモリナビ 衝突軽減 Bカメラ Aライト

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 

    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 衝突軽減装置 Aクルコン レーンキープA

    本体価格
    182万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ BTA

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 当店元代車 ホンダセンシング 純正ギャザ

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ナビ TV ETC Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6MT ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    176.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 禁煙車 衝突被害軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    147.4万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD キーレス・Bカメラ

    本体価格
    660万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 本革シート ドラレコ ETC2.0

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    453万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ 禁煙車 メーカーナビ ETC

    本体価格
    397.6万円

関東
735
94.4万円
関西
296
90.9万円
東海
416
100.9万円
北海道
169
110.2万円
九州
380
77.2万円
東北
213
101.2万円
北陸・甲信越
197
95.2万円
中国
171
93.4万円
四国
93
92.9万円
地域別台数
関東
31
404.7万円
関西
16
490.6万円
東海
22
424.9万円
北海道
7
429.1万円
九州
3
502.3万円
東北
5
348.7万円
北陸・甲信越
6
463.5万円
中国
1
369.6万円
四国
0
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WRX S4の中古車を探す

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N-ONEとWRX S4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   スバル  WRX S4
159.9万円217.4万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
658 排気量(cc) 2387
58~64 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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