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アルトラパンとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとN-ONEの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  N-ONE
VS
1万円193万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 7.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
5696 中古車掲載台数 2634
  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ・TV・Pスタート・純正AW

    本体価格
    51万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 7型ナビ・バックカメラ・ETC・セーフティS

    本体価格
    116万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    132.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 禁煙 純正ナビ 全方位モニター HID USB端子

    本体価格
    100.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 届出済未使用車/シートヒーター/ブレサポ付

    本体価格
    153.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD ABS ナビ・TV スマキー

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/ETC

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ターボ バックカメラ スマートキー HID

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L /禁煙/Bカメラ/HID/ドラレコ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 1年保証/社外ナビ/フルセグTV/HIDライト

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD ナビ・エンスタ・1年走行距離無制限保証t

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD ナビTV ETC プッシュスタート

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD 衝突軽減システム メモリナビ スペアキー

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Honda SENSING 2ト-ン 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング ギャザズナビ 試乗車

    本体価格
    163.8万円

関東
1181
78.9万円
関西
684
82万円
東海
779
82.6万円
北海道
295
87.6万円
九州
993
77.3万円
東北
495
82.6万円
北陸・甲信越
505
90万円
中国
462
83.2万円
四国
302
79.9万円
地域別台数
関東
701
93.7万円
関西
275
91万円
東海
400
99.6万円
北海道
166
105.3万円
九州
398
77.2万円
東北
226
99.9万円
北陸・甲信越
202
91.8万円
中国
173
94.8万円
四国
93
94.4万円

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アルトラパンとN-ONEのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  N-ONE
107.8万円172.4万円 新車時価格 159.9万円217.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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