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WRX S4とジェミニを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   いすゞ  ジェミニ
VS
220.9万円1170万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
100 中古車掲載台数 19
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビTV ETC車載器 ドライブレコーダー

    本体価格
    423万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    451万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 禁煙 STIタワーバー フレキシブルドロースティフナー ハーマンカードン グレード専用BBS19インチアルミ ETC 11.6インチナビ 全周囲カメラ RECAROシート LEDヘッド LEDライナー

    本体価格
    547.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    473万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD エアロパッケージ CD/DVD ETC2.0 ドライブレコーダー 前後録画 フロントグリル エアロパッケージ トランクスポイラー エキゾーストフィニッシャー LEDライナー アイサイトX

    本体価格
    357.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビ フルセグ TVキャンセラー ETC ドラレコ シートメモリー サンルーフ 追従型クルーズコントロール 純正アルミ 電動シート バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置 パドルシフト

    本体価格
    382.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    310万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 限定500台・#395・登録済未使用車・フロアマット・ETC・メーカー保証継承付・ハーマンカードン・STIコンプリートモデル

    本体価格
    964.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 諸変更後C型 2年ロング保証付き STIエアロ(チェリーレッド)&リヤスポイラー&LEDアクセサリーライナー スターリンク11.6型ナビ&3方向カメラ&ETC2.0 アイサイトX搭載 1オーナー&禁煙車

    本体価格
    437万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ STIエアロPKG 柿本マフラー

    本体価格
    461.3万円

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    本体価格
    205万円

関東
36
482.3万円
関西
11
458.3万円
東海
24
535.6万円
北海道
10
457.5万円
九州
4
488.4万円
東北
6
506.9万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
3
395.7万円
四国
4
474.3万円
地域別台数
関東
12
156.2万円
関西
3
192.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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WRX S4とジェミニのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   いすゞ  ジェミニ
400.4万円623.7万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2387 排気量(cc) 1493~1590
275~300 最高出力(馬力) 105~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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