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WRX S4とジェミニを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   いすゞ  ジェミニ
VS
239.9万円1165万円
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中古車相場 59万円218万円
ジェミニの相場表を見る
155 中古車掲載台数 15
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー 4WD ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    439.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR-ブラック リミテッド 4WD 

    本体価格
    517万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6型ナビゲーションTV ETC車載器 バックカメラ 電動シート HKSマフラー 純正レカロシート LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    369万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ワンオーナー 禁煙車 STIエアロパッケージ サンルーフ 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ STIパフォーマンスマフラー フルセグTV アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー 4WD

    本体価格
    319.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 縦型11.6インチナビ

    本体価格
    368.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 500台限定車 STIフルエアロ STI製BBS19インチAW ハーマンカードンサウンド レカロハーフレザーシート レーダークルーズ シートヒータ パワーシート 全周囲M 純正ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    499.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • スバル WRX S4 WRX S4 STIスポーツR EX シートヒーター パワーシート フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    419.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    301.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 禁煙車 ハーマンカードンサウンド 純正11.6インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ETC ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    443.5万円

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    本体価格
    応談

関東
48
452万円
関西
26
469.1万円
東海
29
420.7万円
北海道
15
411.8万円
九州
8
387.1万円
東北
13
364万円
北陸・甲信越
10
517.9万円
中国
6
385.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
143.7万円
関西
1
156.9万円
東海
2
118万円
北海道
1
209万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---

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WRX S4とジェミニのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   いすゞ  ジェミニ
400.4万円623.7万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2387 排気量(cc) 1493~1590
275~300 最高出力(馬力) 105~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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