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WRX S4とルーチェを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   マツダ  ルーチェ
VS
220.9万円1170万円
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中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
101 中古車掲載台数 14
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    467.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 

    本体価格
    510万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチDA アイサイト BSM  障害物センサー 黒・ボルドーツートンシート 全席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    384.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR-ブラック リミテッド 4WD ワンオーナー 全方位カメラ プッシュスタート

    本体価格
    495万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD B型 STIエアロPKG RECAROシート STIタワーバー 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正OP18インチアルミ LEDヘッド スマートキー パワーシート

    本体価格
    370.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 11.6インチナビ STIタワーバー BSM 全周囲カメラ ハーマンカードン BBS19インチアルミ RECAROシート 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート  LEDヘッドライト フルセグTV ETC

    本体価格
    553.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD S210 シリアルNo.32ドライカーボンリヤスポイラー ドライカーボンRECAROシート STIパフォーマンスマフラー bremboレッドキャリパー BBS19インチAW ハーマンカードンシステム

    本体価格
    997.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    396.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 諸変更D型 3年ロング保証  STIエアロパッケージ&パフォーマンスマフラー  大型リヤウィング オプションRECARO電動シート 11型ナビ&360℃カメラ&ETC2.0&ドラレコ  禁煙車

    本体価格
    499万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD BBS19インチホイール レカロシート

    本体価格
    583万円

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    応談

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    236万円

関東
36
482.3万円
関西
11
458.3万円
東海
24
535.6万円
北海道
11
447.8万円
九州
4
488.4万円
東北
6
506.9万円
北陸・甲信越
2
382.4万円
中国
3
395.7万円
四国
4
474.3万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
236万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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WRX S4とルーチェのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   マツダ  ルーチェ
400.4万円623.7万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2387 排気量(cc) 1308~2954
275~300 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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