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WRX S4とマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とマーチBOXの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   日産  マーチBOX
VS
220.9万円1170万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 26.7万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
96 中古車掲載台数 4
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD B型 STIエアロPKG RECAROシート STIタワーバー 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正OP18インチアルミ LEDヘッド スマートキー パワーシート

    本体価格
    367.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 

    本体価格
    594万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    462.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチDA アイサイト BSM  障害物センサー 黒・ボルドーツートンシート 全席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    384.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 1オーナー・サンルーフ・harman/kardon・オプションアルミホイール・360度ドラレコ・純正ナビシステム・ETC・全周囲カメラ・パワーシート・シートヒーター・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    372.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ STIエアロPKG 柿本マフラー

    本体価格
    448.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 地デジナビ ETC

    本体価格
    402.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正フルセグナビ/フロント サイド バックカメラ/ETC/RECAROシート/ガナドールマフラー/衝突軽減ブレーキ/純正アルミホイール/アクセル踏み間違い防止装置/アダプティブクルーズコントロール/ユーザー買取車

    本体価格
    399.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD BBS19インチホイール レカロシート

    本体価格
    583万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD アイサイトX搭載 標準ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    136.9万円

関東
32
486.9万円
関西
11
458.5万円
東海
22
544.5万円
北海道
11
454万円
九州
5
470.7万円
東北
5
491.7万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
4
399.5万円
四国
4
434.4万円
地域別台数
関東
2
36.7万円
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRX S4とマーチBOXのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   日産  マーチBOX
400.4万円623.7万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
2387 排気量(cc) 997~1348
275~300 最高出力(馬力) 60~85
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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