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フェアレディZとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとWRX S4の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  WRX S4
VS
34.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 276.4万円1085.8万円
WRX S4の相場表を見る
1068 中古車掲載台数 120
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 社外マフラー 車高調 18インチAW

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 改造車買取スポーツカー買取旧車買取

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 パドルシフト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ TEIN車高調 WORK19インチアルミ ニスモ純正マフラー リアスポイラー ナビ 地デジ Bluetooth ハーフレザーシート インテリキー HIDヘッドライト パドルシフト ETC レーダー探知機 電動格納ミラー

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO RS-Rダウンサス・純正サス有 1オーナー ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ETC2.0 リアトラフィックアラート 踏み間違い防止機能 オートハイビーム

    本体価格
    726万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ Tバールーフ BBS17インチAW  ZEROFIGHTERスタンダード車高調 社外マフラー

    本体価格
    382.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT HKSマフラー BOSEサウンド 純正RAYS19AW 禁煙車 純正ナビ ヒーター付半革電動シート 前後ソナー HIDオートライト LEDアクセライナー ドライブレコーダー ETC 走行5.8万Km

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車 NISMOバンパー WORK19インチアルミホイール バイキセノンヘッドライト スマートキー 326POWER車高調 HKSマフラー ハーフレザーシート パワーシート&ヒーター BOSEサウンドシステム ETC

    本体価格
    286万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 青本革シート バックモニター エマブレ

    本体価格
    619.9万円

  • 日産 フェアレディZ フェアレディZ 2.0 Z

    本体価格
    234万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    569.4万円

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    本体価格
    329万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD スバル認定中古車/禁煙車/アイサイトX/ワンオーナー/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ターボ/パワーシート/シートヒーター/ETC2.0/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ

    本体価格
    371.8万円

関東
382
320.4万円
関西
128
488.1万円
東海
215
383万円
北海道
35
288万円
九州
114
395.4万円
東北
56
280.3万円
北陸・甲信越
45
445.2万円
中国
63
433.1万円
四国
30
519.7万円
地域別台数
関東
51
413万円
関西
11
438.5万円
東海
25
423.7万円
北海道
7
374.5万円
九州
5
392.4万円
東北
7
525.9万円
北陸・甲信越
5
418.7万円
中国
6
417.6万円
四国
3
456.3万円

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フェアレディZとWRX S4のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  WRX S4
524.2万円930.3万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
2997 排気量(cc) 2387
405~420 最高出力(馬力) 275~300
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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