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WRX S4とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   日産  セフィーロ
VS
218万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
93 中古車掲載台数 18
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    440万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD シリアルNo.31ドライカーボンリヤスポイラー ドライカーボンRECAROシート STIパフォーマンスマフラー bremboレッドキャリパー BBS19インチアルミホイール ハーマンカードンシステム

    本体価格
    981.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD CD/AM/FMラジオ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD ワンオーナー STIアンダースポイラー

    本体価格
    329.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 禁煙 車検整備付 アイサイトコアテクノロジー 11.6インチナビ フルセグ B/Sカメラ セイフティプラス LEDヘッド Aライト STIディフューザー ファブリックコンビシート シートヒーター ポジションメモリー 純正18AW

    本体価格
    337万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    382.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (サンルーフ/OP半革レカロ/11.6型ナビTV) LEDライナー/フロント&左サイド&バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/純正18AW/アイサイト/プリクラッシュブレーキ/レーンキープ/LEDライト/ETC

    本体価格
    319.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 社外メモリナビ アイサイト Bカメラ ETC

    本体価格
    206.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチナビ ウルトラスエードシート BSM 全周囲カメラ ハーマンカードンサウンドシステム 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート  LEDヘッドライト 純正AW DVD再生 ETC

    本体価格
    379.8万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ キーレス/Bluetooth CD

    本体価格
    95万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T ツインカムターボ 純正アルミ 5速マニュアル ノ-マル車 保証書/記録簿 22900キロ

    本体価格
    313.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    108万円

関東
33
443.6万円
関西
8
448.7万円
東海
22
502.1万円
北海道
11
426.6万円
九州
7
442.5万円
東北
5
489.2万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
2
383.6万円
四国
3
469.2万円
地域別台数
関東
9
184.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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WRX S4とセフィーロのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   日産  セフィーロ
400.4万円623.7万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
2387 排気量(cc) 1995~2495
275~300 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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