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デイズルークスとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとWRX S4の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  WRX S4
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 349.9万円490万円
WRX S4の相場表を見る
4321 中古車掲載台数 75
  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Xターボベース 

    本体価格
    123.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突ブレ・Aモニタ・ナビ・BT・TV・Bカメ

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ フルセグ 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ナビTV プッシュスタート

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ フルセグナビ アラウンドビューM

    本体価格
    118.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    110.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD アラウンドモニター/シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 社外SDナビ 片側PS ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    91.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ/片側電動スライドドア/ETC/

    本体価格
    119.9万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 登録済未使用車 ターボ

    本体価格
    447.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ/F・S・Rカメラ/弊社社用車

    本体価格
    421.3万円

関東
1012
81.9万円
関西
568
84.9万円
東海
664
84.6万円
北海道
184
100.2万円
九州
773
83.9万円
東北
415
96.9万円
北陸・甲信越
309
93.1万円
中国
263
87.9万円
四国
133
87.5万円
地域別台数
関東
21
424.7万円
関西
14
422.4万円
東海
15
405万円
北海道
9
401.3万円
九州
4
364.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
396万円
中国
2
316万円
四国
0
---

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WRX S4の中古車を探す

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デイズルークスとWRX S4のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  WRX S4
124万円221.5万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
659 排気量(cc) 2387
49~64 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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