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WRX S4と309を比較! - みんなの比較車種

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WRX S4と309の中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   プジョー  309
VS
220.9万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 ---
309の相場表を見る
95 中古車掲載台数 1
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 STIパフォーマンスマフラー STIフルアエロ 純正11.6インチナビ フロント&サイド&バックカメラ ETC 本革シート 全席シートヒーター シートポジションメモリ LEDヘッドライト

    本体価格
    377.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー STiフルエアロ 4WD ターボ アイサイト アダプティブクルコン パドルシフト 純正11.6インチナビ Bluetooth AppleCarPlay フルセグ バックカメラ 本革シート STIタワーバー 試乗OK

    本体価格
    298.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD シートヒーター 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    295万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    440万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー STIエアロパッケージ STiパフォーマンスマフラー STIコンプリートキット オプションRECAROシート  11.6インチスターリンクナビ フルセグ バックカメラ ETC2・0 純正アルミ 買取車

    本体価格
    428万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD アイサイトX搭載 標準ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    330万円

  • スバル WRX S4 500台限定車 STI スポ-ツシャ-プ

    本体価格
    645万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR-ブラック リミテッド 4WD ワンオーナー 全方位カメラ プッシュスタート

    本体価格
    506万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIタワーバー 純正11.6型ナビ ドラレコ

    本体価格
    416万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ターボ・4WD・ワンオーナー・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・レカロシート・ハンドルスイッチ・純正アルミ・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    359.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 309 GTI 水冷直列4気筒OHCエンジン 左ハンドル 5MT スポーツサスペンション 15インチAW スライドガラスサンルーフ 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    298万円

関東
34
446.5万円
関西
9
471.7万円
東海
23
498.8万円
北海道
10
439.1万円
九州
6
426.1万円
東北
5
490.3万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
2
383.6万円
四国
4
434.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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WRX S4と309のカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   プジョー  309
400.4万円623.7万円 新車時価格 245万円300万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1630×1395  他
2387 排気量(cc) 1904
275~300 最高出力(馬力) 100~120
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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