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WRX S4とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とデュエットの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   トヨタ  デュエット
VS
218万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
94 中古車掲載台数 8
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチナビ ウルトラスエードシート BSM 全周囲カメラ ハーマンカードンサウンドシステム 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート  LEDヘッドライト 純正AW DVD再生 ETC

    本体価格
    379.8万円

  • スバル WRX S4 STI  スポーツシャープ 車高調 アルミ GTウィング

    本体価格
    389万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 限定500台/専用電子制御ダンパー/シリアルナンバープレート/ブレンボ製フロント対向6ポットキャリパー/ブレンボ製18インチディスクローター/ドライカーボンリアスポイラー/RECAROバケットタイプシート

    本体価格
    978万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    440万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ HKSマフラー 純正18インチAW 純正ナビ バックカメラ ETC 純正レカロシート アイサイト クルコン ドラレコ スマートキー×2

    本体価格
    378万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー STiフルエアロ 4WD ターボ アイサイト アダプティブクルコン パドルシフト 純正11.6インチナビ Bluetooth AppleCarPlay フルセグ バックカメラ 本革シート STIタワーバー 試乗OK

    本体価格
    298.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    415.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 純正ナビTV 全方位カメラ レカロシート

    本体価格
    555万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

関東
33
444.8万円
関西
8
479.3万円
東海
22
500.5万円
北海道
11
427.5万円
九州
8
419.7万円
東北
5
490.3万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
2
383.6万円
四国
3
469.2万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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WRX S4とデュエットのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   トヨタ  デュエット
400.4万円623.7万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
2387 排気量(cc) 989~1297
275~300 最高出力(馬力) 60~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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