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WRX S4とコースターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   トヨタ  コースター
VS
198万円1085.8万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 98万円2580万円
コースターの相場表を見る
124 中古車掲載台数 97
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ドラレコ ETC2.0 エンスタ LEDヘッド LEDフォグ LEDライナー STIスポイラー 新世代アイサイト アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス パワーシート

    本体価格
    415万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 

    本体価格
    358万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    409.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GTアイサイト WRブルーマイカ/車高調ローダウン/ENKEI

    本体価格
    169.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター STIマフラー 本革シート パワーシート シートヒーター Bluetooth USB ドラレコ ETC ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    345万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD B型 2年間ロング保証付き STIフロントスポイラー&LEDアクセサリーライナー 法人1オーナー&禁煙車 スターリンク11.6型ナビ&3方向カメラ&ETC2.0 衝突軽減&運転支援アイサイトX搭載

    本体価格
    356万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD スバル認定中古車/禁煙車/アイサイトX/ワンオーナー/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ターボ/パワーシート/シートヒーター/ETC2.0/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ

    本体価格
    371.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX レカロシート STIエアロ

    本体価格
    440万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 純ナビ/フルセグ/Bカメラ/SR/STIエアロ

    本体価格
    338.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (サンル-フ/STIフルエアロ/レカロ半革) OPトランクスポイラー/ワイヤレス充電/純正11.6型スターリンクナビ/フルセグ/バックカメラ/フロント&左サイド&バックカメラ/シートヒータ/パワーシート/純正18AW

    本体価格
    349.9万円

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    289万円

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    本体価格
    651万円

関東
52
407.7万円
関西
11
426.1万円
東海
27
411.2万円
北海道
8
426.1万円
九州
5
387.3万円
東北
7
494.8万円
北陸・甲信越
6
399万円
中国
5
407.6万円
四国
3
456.3万円
地域別台数
関東
31
666.3万円
関西
12
602.5万円
東海
14
1130.1万円
北海道
11
478.9万円
九州
10
413.1万円
東北
6
286.3万円
北陸・甲信越
6
632.3万円
中国
5
388.7万円
四国
2
495万円

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WRX S4とコースターのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   トヨタ  コースター
400.4万円623.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) ---
275~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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