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マークXジオとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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マークXジオとWRX S4の中古車情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   スバル  WRX S4
VS
13万円99.9万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 318万円490万円
WRX S4の相場表を見る
137 中古車掲載台数 69
  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Vセレクション ナビ連動ETC スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ マークXジオ マークXジオ 240F ブラックパ 7インチナビゲーション

    本体価格
    23万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 検06.11 ナビ スマキー Bカメ ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD フルセグTVナビ・夏冬タイヤ付

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正ナビ/TV/BT/Bモニター/障害物センサー

    本体価格
    35.1万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正ナビ&バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 インパネオートマ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 3ヵ月3千K保証付 車検整備付き

    本体価格
    38.3万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    469.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 登録済未使用車 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    478.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    359.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロパッケージ 純正11.6型ナビ

    本体価格
    409.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ナビ/バックカメラ

    本体価格
    368.5万円

関東
48
46.9万円
関西
23
41.3万円
東海
14
43.4万円
北海道
11
57.1万円
九州
8
46.1万円
東北
10
42.5万円
北陸・甲信越
12
44.3万円
中国
11
46.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
388.2万円
関西
8
411.1万円
東海
13
392.6万円
北海道
9
396.8万円
九州
3
386.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
398.1万円
中国
2
303.4万円
四国
0
---

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WRX S4の中古車を探す

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マークXジオとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   スバル  WRX S4
247万円381.9万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
2362~3456 排気量(cc) 2387
163~280 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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