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WRX S4とTR-5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   トライアンフ  TR-5
VS
220.9万円1170万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 612万円
TR-5の相場表を見る
102 中古車掲載台数 1
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD RECARO社製フロントシート・STI×BBS社製フレキシブルパフォーマンスホイール・STI製フレキシブルドロータワーバーフロント・フレキシブルドロースティフナーフロント&リヤ・小型トランクスポイラー

    本体価格
    548.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 3年ロング保証付き STIコンプリートキット&エアロパッケージ&ラテラルリンクセット オプションRECARO電動シート スターリンクナビ&S&Bカメラ&ETC2.0&ドラレコ 1オーナー&禁煙車

    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX・全方位カメラ・本皮シート・純正11.6型スターリンクナビ・ハンマーカートンサウンド・全席シートヒーター・電動シート・純正ドラレコ・障害物センサー・LEDヘッドライト・ETC・Bluetooth・フルセグ

    本体価格
    418.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD ハーマンカードン アイサイト クルコン

    本体価格
    555.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー STiフルエアロ 4WD ターボ アイサイト アダプティブクルコン パドルシフト 純正11.6インチナビ Bluetooth AppleCarPlay フルセグ バックカメラ 本革シート STIタワーバー 試乗OK

    本体価格
    298.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD B型 STIエアロPKG RECAROシート STIタワーバー 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正OP18インチアルミ LEDヘッド スマートキー パワーシート

    本体価格
    367.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    382.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    401.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    451万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新車保証付 アイサイトX ドライバーモニタリングシステム フロントパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-5 TR250 

    本体価格
    612万円

関東
36
482.1万円
関西
11
458.3万円
東海
24
535.4万円
北海道
11
454万円
九州
5
470.7万円
東北
6
506.9万円
北陸・甲信越
2
380.9万円
中国
3
395.7万円
四国
4
474.3万円
地域別台数
関東
1
612万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRX S4とTR-5のカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   トライアンフ  TR-5
400.4万円623.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) ---
275~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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