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WRX S4とV70を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   ボルボ  V70
VS
194.5万円1069.8万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 9.9万円275万円
V70の相場表を見る
129 中古車掲載台数 97
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    451万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチナビ ETC2.0 ドラレコ 前後障害物センサーアイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    349.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX レカロシート STIエアロ

    本体価格
    440万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD スマートキー 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    319万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 純ナビ/フルセグ/Bカメラ/SR/STIエアロ

    本体価格
    338.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ RECAROシー ト11.6インチナビ フロント・サイド・バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール パワーシート シートヒーター

    本体価格
    406.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    409.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ・プローバダウンスプリング

    本体価格
    390.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロコンビシート・サンルーフ・純正ナビ・フルセグTV・バック&フロント&サイドカメラ・アイサイト・ドラレコ・ETC・LEDヘッドライト&フォグランプ・純正18インチAW・スマートキー×2個・2025年製タイヤ装着

    本体価格
    367万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙 RECAROシート STIフレキシブルドロースティフナー 純正11.6インチナビ フロント・サイド・バックカメラ アイサイトセイフティ+ ETC メモリーシート 前席シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    336.8万円

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関東
55
422.2万円
関西
13
438万円
東海
29
406万円
北海道
7
426万円
九州
6
420.2万円
東北
6
490.8万円
北陸・甲信越
6
433万円
中国
4
426.3万円
四国
3
478.3万円
地域別台数
関東
42
85.7万円
関西
18
91.5万円
東海
16
79.5万円
北海道
0
---
九州
7
96.2万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
6
76.3万円
四国
4
85万円

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WRX S4とV70のカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   ボルボ  V70
400.4万円623.7万円 新車時価格 449万円795万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
2387 排気量(cc) 1595~3192
275~300 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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