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シャトルとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとソルテラの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   スバル  ソルテラ
VS
38.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 407万円528万円
ソルテラの相場表を見る
651 中古車掲載台数 11
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング メモリーナビ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    80.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    110.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 新品タイヤ/8インチSDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 認定中古車 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ レーダーC 衝突軽減B

    本体価格
    180.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD BEV

    本体価格
    440万円

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    462万円

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    528万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 新車保証継承 衝突軽減ブレーキ

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    520万円

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    462万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
    473万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 元社用車 ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    492.8万円

  • スバル ソルテラ ET-SS BEV

    本体価格
    407万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    495万円

関東
207
115.2万円
関西
71
120.2万円
東海
62
113.9万円
北海道
66
122.2万円
九州
79
118.4万円
東北
64
127.7万円
北陸・甲信越
56
133.5万円
中国
36
126万円
四国
10
136.6万円
地域別台数
関東
4
451万円
関西
0
---
東海
3
483.3万円
北海道
1
528万円
九州
2
491万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
473万円
四国
0
---

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シャトルとソルテラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   スバル  ソルテラ
169万円277.2万円 新車時価格 594万円715万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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