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N-VANとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとソルテラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  ソルテラ
VS
34.9万円446万円
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中古車相場 407万円638万円
ソルテラの相場表を見る
1626 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済み未使用車

    本体価格
    146.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン Bluetooth バックカメラ レーンアシスト

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ/USBジャック

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング ファイナルコネクション車高調メモリーナビ

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD MAD CROSS12インチAW/ベッドキット/8型ナビ

    本体価格
    146.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ホンダセンシング 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G FF ホンダセンシング 届出済未使用車

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 運転支援 8インチ純正ナビ フロアマット

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 HondaSENSING 両側スライド

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ナビ付 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    137.9万円

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    本体価格
    518.8万円

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    本体価格
    489.5万円

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    本体価格
    495万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 元当社デモカー ハーマンカードン

    本体価格
    519.2万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーマンカードン パノラマムーンルーフ

    本体価格
    621.5万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーマンカードンサウンドシステム

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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ナビ 全方位カメラ ETC2.0

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  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 弊社元社用車 スバルセーフティセンス搭載

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  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・元デモカー

    本体価格
    473万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 純正ナビ クルコン ドラレコ

    本体価格
    465万円

関東
384
133.1万円
関西
213
129.3万円
東海
334
139.5万円
北海道
54
131.7万円
九州
268
128.5万円
東北
120
129.5万円
北陸・甲信越
117
133.3万円
中国
83
129.1万円
四国
53
135.5万円
地域別台数
関東
8
522.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
488.1万円
東北
2
536.8万円
北陸・甲信越
2
460.8万円
中国
3
455.4万円
四国
1
472.9万円

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N-VANとソルテラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スバル  ソルテラ
119.8万円209.2万円 新車時価格 594万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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