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クラウンスポーツとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   スバル  ソルテラ
VS
464.2万円888万円
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中古車相場 385万円511.5万円
ソルテラの相場表を見る
606 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ トヨタチームメイト アドバンストパーク アドバンストドライブ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール アダプティブハイビームシステム

    本体価格
    536.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ/ディスプレィオーディオプラス

    本体価格
    576.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突回避システム・Bluetooth対応フルセグナビ・ETC・バックモニター・ワンオーナー・ドラレコ・AC100

    本体価格
    580万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車 コネクテッドナビPLUS パノラマルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 本革シート シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    543万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD デジタルインナーモニター・パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    583万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルセグTV・パノラミックビューモニター

    本体価格
    517万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー 茶本革シート 純正ナビ シートヒーター シートクーラー 全方位カメラ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減B クリアランスソナー ETC2.0 電動リアゲート AppleCarPlay

    本体価格
    495.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD DA・フルセグTV・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・革・SR・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    555万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/黒革シート/12.3型ディスプレイオーディオ/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/置く充電/電動シート/HUD/ACC/シートエアコン/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 新品Rowenフルエアロ 新品WORK EMITZ STRAHL21AW 新品タイヤ 新品RSR車高調 パノラマルーフ 本革サンドブラウン デジタルインナーミラー 禁煙 追加カスタムオーダー可

    本体価格
    778万円

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    本体価格
    511.5万円

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    389万円

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    392.8万円

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    517万円

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    385万円

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    456.5万円

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  • スバル ソルテラ ET-SS メモリナビ ETC2.0

    本体価格
    401.5万円

関東
134
559.8万円
関西
120
577.4万円
東海
93
569.3万円
北海道
34
549.5万円
九州
94
563.6万円
東北
22
538.8万円
北陸・甲信越
39
560万円
中国
50
574.9万円
四国
20
575.9万円
地域別台数
関東
5
424.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
456.5万円
九州
1
401.5万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンスポーツとソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   スバル  ソルテラ
520万円820万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2487 排気量(cc) ---
177~186 最高出力(馬力) 203~342
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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