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クロストレックとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとGクラスの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   AMG  Gクラス
VS
205.5万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 410万円2498万円
Gクラスの相場表を見る
177 中古車掲載台数 41
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト ナビTV 全周囲カメラ ETC SRVD

    本体価格
    259.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD センターINFOディスプレイ 元レンタカー

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD Limited

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6型ナビTVルーフレールOPシートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

    本体価格
    291.5万円

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    本体価格
    550万円

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    920万円

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    765万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD スーチャー SR 黒革 イクリナビBカメ

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    495万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXCP SR ナビTV AMG20AW 2年保証

    本体価格
    888万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD フルエアロカスタム ローダウン 22AW

    本体価格
    640万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラ車

    本体価格
    1198万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 4バイ4仕様 FOXShocks4インチアップ

    本体価格
    応談

関東
75
299.7万円
関西
7
304.2万円
東海
21
295.5万円
北海道
10
300.4万円
九州
14
298.3万円
東北
7
320.9万円
北陸・甲信越
26
298.1万円
中国
16
297.4万円
四国
1
309.9万円
地域別台数
関東
24
1040.2万円
関西
7
934万円
東海
5
949.3万円
北海道
0
---
九州
2
871.5万円
東北
2
1060.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
520万円

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クロストレックとGクラスのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   AMG  Gクラス
266.2万円405.4万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1995~2498 排気量(cc) 3605~5980
145~160 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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