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クロストレックとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
190.4万円417.8万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 1250万円1779.3万円
GTロードスターの相場表を見る
249 中古車掲載台数 6
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 元当社社用車 センターインフォメーション

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    252.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    261.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    309.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 禁煙車・純正11.6型ディスプレイ・Bカメラ

    本体価格
    327.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/ドラレコ/ETC/LED

    本体価格
    225.7万円

  • スバル クロストレック クロストレック Tourimg 

    本体価格
    288万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    316.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    1338万円

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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

関東
76
283.9万円
関西
18
299.7万円
東海
38
292.7万円
北海道
30
278.6万円
九州
31
290.5万円
東北
20
277.5万円
北陸・甲信越
23
282.9万円
中国
13
288.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1455.8万円
関西
1
1779.3万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クロストレックとGTロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   メルセデスAMG  GTロードスター
266.2万円405.4万円 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1995~2498 排気量(cc) 3982
145~160 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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