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リーフとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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リーフとクロストレックの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スバル  クロストレック
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 222.7万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 180
  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット&自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    40万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション MOPナビ・アラウンドビューM・ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ G 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純ナビ

    本体価格
    105万円

  • 日産 リーフ G レーダーブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    146.1万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    285万円

  • 日産 リーフ G カーナビ・プロパイロット・全周囲カメラ付

    本体価格
    186万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    28万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 360°カメラ 全席ヒーター

    本体価格
    135万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社社有車 純正ナビ 地デジ フルセグ

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト フルセグ シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト搭載

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    287.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD SDナビ Rカメラ 社外ETC 社外ドラレコ

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    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11型ナビ 衝突軽減 追従走行 全周囲

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    本体価格
    304.9万円

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    305万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD eボクサー AWD 元レンタカー

    本体価格
    284.9万円

関東
322
149.2万円
関西
197
172.1万円
東海
152
184.2万円
北海道
10
150万円
九州
147
158.5万円
東北
65
130.1万円
北陸・甲信越
77
122.4万円
中国
43
161.8万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
74
298.7万円
関西
7
304.2万円
東海
22
294.4万円
北海道
10
300.4万円
九州
14
298.3万円
東北
7
319.9万円
北陸・甲信越
29
300.1万円
中国
16
297.4万円
四国
1
309.9万円

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リーフとクロストレックのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スバル  クロストレック
315万円583.4万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
--- 排気量(cc) 1995~2498
150~218 最高出力(馬力) 145~160
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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