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リーフとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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リーフとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

日産  リーフ   三菱  ミニキャブミーブ
VS
9.8万円565万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 20万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1418 中古車掲載台数 44
  • 日産 リーフ X Vセレクション 後期型 純正9型ディスプレイ BT接続 全方位カメラ プロパイロット 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ 純正17インチAW BSM 障害物センサー 全席シートヒーター 電動パーキングブレーキ ETC2.0

    本体価格
    158.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー禁煙 プロパイロット 踏み間違い防止 スマートルームミラー アラウンドモニター 日産コネクトナビ 地デジTV シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 リーフ X 衝突被害軽減ブレ-キ&踏み間違い防止アシスト・メ-カ-ナビ・バックカメラ・クルーズコントロ-ル・シートヒ-タ-・前後ドライブレコ-ダ-・LEDヘッドライト・充電ケーブル有・ETC2.0付

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ S 12セグ・充電ケーブル付・純正メモリーナビ・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・インテリジェントキー・前席シートヒーター・

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    319万円

  • 日産 リーフ S 純正メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/シートヒーター/ハンドルヒーター/ドライブレコーダー/オートエアコン/インテリジェントキー/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 展示試乗車アップ プロパイロット機能&メ-カ-ナビ・全周囲カメラ・シートヒ-タ-・前後ソナ-・インテリジェントルームミラ-・LEDヘッドライト・オートライト・ハイビ-ムアシスト・ETC付

    本体価格
    226万円

  • 日産 リーフ e+ G ワンオーナープロパイロットETCアラウンドビューモニター

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 リーフ e+ G 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    241.5万円

  • 日産 リーフ e+ X ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ 衝突被害軽減 LED  ドラレコ ETC クルーズコントロール  シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ メモリーナビ フルセグTV CD/DVD ETC ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

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    58万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ キーレス

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 91キロ表示

    本体価格
    27.5万円

関東
461
141万円
関西
239
153.1万円
東海
191
155.2万円
北海道
14
86.3万円
九州
184
157.3万円
東北
136
156.5万円
北陸・甲信越
93
131.2万円
中国
74
125.7万円
四国
26
146.6万円
地域別台数
関東
21
55.7万円
関西
5
73.2万円
東海
10
65.1万円
北海道
0
---
九州
1
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
41.9万円
四国
3
64.9万円

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リーフとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   三菱  ミニキャブミーブ
438.9万円722.7万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
--- 排気量(cc) ---
177~218 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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