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リーフとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
6.8万円523.6万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 14万円75万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1472 中古車掲載台数 85
  • 日産 リーフ S 充電ケーブル 12セグメント ナビ TV バックカメラ シートヒーター スマートキー アルミホイール

    本体価格
    21万円

  • 日産 リーフ X 12セグ/日産コネクトナビ/フルセグTV/プロパイロット/ETC/ドラレコ/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/バックモニター/インテリキー/純正アルミホイール/オートエアコン/ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • 日産 リーフ S 1オーナー・純正ナビ・バックカメラ・オートクルーズ・前後ドラレコ・シート・ハンドルヒーター・オートハイビームLED・ケーブル

    本体価格
    129万円

  • 日産 リーフ e+ G LEDヘッドライト/Bluetooth/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    208万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット/アラウンドビューモニター/シートヒーター

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 62kwバッテリー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    136万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 社用車UP/メーカーオプションナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/プロパイロット/シートヒーター・ハンドルヒーター/ドライブレコーダー/ETC/インテリジェントルームミラー/充電ケーブル

    本体価格
    195.6万円

  • 日産 リーフ e+ X 12セグ TV  インテリジェント アラウンドビューモニター 寒冷地仕様 後席ヒーター&吹出口 ヒーターミラー インテリDA

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル サンクス エディション スマートキー プッシュスタート シートヒーター ステアリングヒーター オートライト オートAC クルーズコントロール アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 リーフ G 電気自動車 12セグ 純正メモリーナビ

    本体価格
    169.8万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期型・駆動バッテリー残存率測定・スマートキー・急速充電・社外メモリーナビ・前席シートヒーター・オートライト・ヒートポンプA/C・電格ドアミラー・社外アルミホイール・充電ケーブル・バックカメラ

    本体価格
    58万円

関東
487
141.9万円
関西
234
155.8万円
東海
203
139万円
北海道
16
82.1万円
九州
213
152.7万円
東北
126
159.8万円
北陸・甲信越
86
141万円
中国
69
139.4万円
四国
38
157.5万円
地域別台数
関東
31
37.5万円
関西
17
37.2万円
東海
10
37.8万円
北海道
0
---
九州
6
39.6万円
東北
1
36万円
北陸・甲信越
9
30.6万円
中国
9
41.6万円
四国
2
59万円

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リーフとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
438.9万円651.3万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
--- 排気量(cc) ---
177~218 最高出力(馬力) 41~64
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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