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クロストレックとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとフィットシャトルの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  フィットシャトル
VS
167万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 14.8万円71.3万円
フィットシャトルの相場表を見る
245 中古車掲載台数 38
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能無 LEDライナー 全周囲カメラ

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ

    本体価格
    303.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD OP11.6型ナビ360°カメラLEDシートヒーター

    本体価格
    224.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能付き大型ディスプレイ

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    242万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置

    本体価格
    236万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 全周囲カメラフルセグナビLEDライト BSM

    本体価格
    329.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー 純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    253万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    61.6万円

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    本体価格
    70.4万円

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    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ・ETC・フロアCVT

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション フル装備 ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    46万円

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    48万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ SDナビ ワンセグ Rカメラ クルコン 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD 音楽録音 ETC リモコンポール 前後ドライブレコーダー イモビライザー ワンオーナー車

    本体価格
    59.8万円

関東
82
286.6万円
関西
22
307.1万円
東海
26
287.8万円
北海道
34
291.3万円
九州
21
285.5万円
東北
23
279.2万円
北陸・甲信越
31
254.5万円
中国
5
301.2万円
四国
1
392.7万円
地域別台数
関東
13
40.3万円
関西
2
43.8万円
東海
3
61.3万円
北海道
5
60万円
九州
0
---
東北
8
49.3万円
北陸・甲信越
5
40.3万円
中国
1
50万円
四国
1
40万円

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クロストレックとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ホンダ  フィットシャトル
266.2万円405.4万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1995~2498 排気量(cc) 1496
145~160 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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