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クロストレックとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとムラーノの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  ムラーノ
VS
211.4万円423.5万円
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中古車相場 23万円168万円
ムラーノの相場表を見る
258 中古車掲載台数 111
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済未使用車11.6インチナビ

    本体価格
    353万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 新世代アイサイト ETC2.0

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    283.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ハイブリッド 純正11.6型ナビ

    本体価格
    290.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ブラックルーフレール セイフティプラス

    本体価格
    273.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビ マルチビュー ルーフレール

    本体価格
    308.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 元デモカーナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    304.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    297.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 黒革シート HID ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ETC ナビ バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XL FOUR 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ TV Bカメラ エンスタ 夏冬タイヤ

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    48万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ETC ナビ TV バックカメラ サイドカメラ

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    48万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 革シート サンルーフ TVナビ Bカメラ ETC U

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 衝突安全ボディ CD DVD再生 ABS

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 後期モデル 1オーナー車 純HDDナビ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 黒革サンルーフナビサイドカメラ18AW

    本体価格
    52万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 1オーナSR本革S12セグMナビ

    本体価格
    109.8万円

関東
92
298.5万円
関西
25
309.6万円
東海
39
286.1万円
北海道
25
285.1万円
九州
12
295.6万円
東北
14
297.5万円
北陸・甲信越
38
299.9万円
中国
11
292.1万円
四国
2
291万円
地域別台数
関東
36
66万円
関西
8
59万円
東海
15
66.3万円
北海道
14
59.5万円
九州
14
55.4万円
東北
9
65.2万円
北陸・甲信越
9
60.6万円
中国
4
60万円
四国
2
78.5万円

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クロストレックとムラーノのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  ムラーノ
266.2万円405.4万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1995~2498 排気量(cc) 2488~3498
145~160 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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