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クロストレックとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   日産  マーチBOX
VS
278.9万円394.8万円
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中古車相場 39.8万円75.9万円
マーチBOXの相場表を見る
61 中古車掲載台数 5
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD サンルーフ 元弊社社用車 ナビ機能

    本体価格
    335.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ユーザー買取車ワンオーナー11.6型ナビETC

    本体価格
    267.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト/ナビ/全方位カメラ/ETC2.0

    本体価格
    349.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 禁煙 11.6ディスプレイフルセグ ナビ AWD

    本体価格
    339.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    306.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    310万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 5人乗り・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    304.8万円

  • スバル クロストレック クロストレック リミテッド 走行距離無制限ロングラン保証

    本体価格
    305.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    304.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト e-BOXER 禁煙車

    本体価格
    298.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX 走行59000キロ 修復歴無し 絶滅危惧種

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチBOX XVセレクション バックカメラ・ワンオーナー・走行30000

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX プリンセス・最終型・ナビTV・革調カバー

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    応談

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ローダウン/深リムカップホイール

    本体価格
    39.8万円

関東
25
315.5万円
関西
6
309万円
東海
5
309.4万円
北海道
4
333.8万円
九州
4
294.1万円
東北
2
324.3万円
北陸・甲信越
11
321.7万円
中国
3
317.9万円
四国
1
310万円
地域別台数
関東
2
60.5万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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クロストレックとマーチBOXのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   日産  マーチBOX
266.2万円344.9万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1995 排気量(cc) 997~1348
145 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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